跨境电商补税案例数据分析(全球跨境电商数据)

windy1021 10 2023-11-12 06:51:01

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  • 跨境电商补税案例数据分析
  • 全球跨境电商数据
  • 关税案例分析和总结
  • 电商查税补税紧急刹车
  • 跨境电商补税案例数据分析(全球跨境电商数据)
  • 跨境电商税务问题
  • 跨境电商补税案例数据分析

    根据中美双边税收协定,中国公民在美国工作并在美国支付所得税后,如果其在中国居住不满183天,或者在中国没有居住地,或者在中国没有固定场所从事工作,则在中国不需要再次缴纳个人所得税。所以,如果您是中国公民在美国工作一年,年收入100万并已在美国缴纳了所得税,且在中国居住时间不足183天,或者在中国没有居住地或固定场所从事工作,则在中国不需要再次补缴个人所得税。但是,具体情况还需根据您的个人情况和税务法规进行具体分析,建议咨询专业税务机构或税务师。

    全球跨境电商数据

    近日Statista公布了2020年全球电商销售额数据,并分别按照地区、国家、人均销售额对各个国家地区进行了排名。对于关注跨境电商的人来说,这个销售数据里面门道很多,机会很多,数据就是市场,市场就是指令,我们可以根据这些数据调整我们的策略,制定我们的计划和目标。


    据报道,在2020年全球电商销售额中,亚太地区创造了大约62.6%的份额。北美地区占19.1%,位居第二。下面依次是西欧(13.0%)、中欧和东欧(2.4%)、拉丁美洲(2.1%)、以及中东和非洲(1.1%)。


    亚太地区的份额占绝对的统治地位,这对于Lazada从业者来说是大好消息,主要目标市场是东南亚6国即:马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国、越南、菲律宾。平台用户超过3亿个SKU,主要经营3C电子、家居用品、玩具、时尚服饰、运动器材等产品。市场潜能越大,需要我们做得就越多,精耕细作,收获是迟早的。


    在国家方面,2020年中国的电商销售额为2.3万亿美元,占全球总额的29%,全球排名第一。其次是美国。值得注意的是,印度2020年的电商总销售额为556亿美元,全球排名第八。


    想从事印度跨境电商业务的请注意,目前印度疫情非常严重,可以说印度几乎崩溃了,此时谨慎投入,如果已经投入的,应该想办法减少损失,及时止损。


    在人均销售额上,2020年中国的人均电务销售额为1595.85美元,全球排名第四,仅次于英国(2657.25美元)、美国(2400.28美元)和韩国(2157.24美元)。


    发达国家的人均消费力还是强,这也是亚马逊卖家最主要的目标市场,老牌帝国英国和美国前两位,亚洲的韩国位居第三,这对于跨境电商从业者来说都是非常强烈的信号,具体怎么操作,那就八仙过海各显神通了。


    2020年下半年,中国以外地区的疫情才开始变得严重并且失控,不过这个数据仍然非常具有参考价值。2021年,疫情不断变化,还有战争,这些对跨境电商来说都是非常有影响的因素。目前实际上的疫情整体缓和了,但是印度的严重可怕程度足以让全世界胆寒,所以与印度有关的跨境电商,一定要谨慎再谨慎,毕竟生命至上,活着我们就可以赚到更多的钱。


    最后要说的是,数据里没有提到的地方并不代表就不适合做跨境电商,只是因为当地市场的体量没有进入排名而已,所以,这个数据只是一个参考,并不是一个指南,最后还是时间是检验一切的标准。

    关税案例分析和总结

    拜见英国首相沙里士保时,李鸿章提出了提高关税的问题。这一次,沙里士保没给他面子。沙里士保说:“要想英国为大清增税生财,那么,大清必须向英国人作出多方面的‘报答’:一是保护在大清的英国商人的生命、财产利益;二是全境对英国商人开放。除此之外,就甭谈这个问题!”

      

    电商查税补税紧急刹车

    跨境电商补税案例数据分析(全球跨境电商数据)

    您可以在申报窗口期选择补税或在税局要求情况下主动配合进行补缴。

    以目前日本国税厅的人力及方向情况来看,日本税务机构暂时不会进行主动查税。

    还是比较建议您优先申请JCT的,因为可以保障不会受到发票新规和平台政策影响而导致店铺订单流失。

    而且目前看来注册JCT,反而会提升以企业采购为目的的订单竞争力,符合店铺的利益。

    跨境电商税务问题

    其实现在的物流最大的问题就是税收风险。

    按照出口的流程,卖家使用海外仓或者FBA,是要在当地缴纳VAT税的,但是现在,除了英国,因为政府开始严查VAT,部分海外仓卖家开始注册VAT,其他国家,诸如美国、俄罗斯,欧盟其他国家,都还没有强制要求。有的海外仓卖家因为没有注册VAT,清关的时候需要使用物流公司的VAT税号,所以,一旦政府查起来,VAT的锅都让货代公司背了直发更是如此,低报瞒报是常态,申报的价值能有货物价值的十分之一就不错了,很多的货物一旦查起来都是需要交纳关税的,这些也是物流公司在背。做跨境物流的公司都挺不容易的,一旦被查,即将面临巨额赔偿。

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