跨境电商运物流优化

义乌小商品市场从业者可以通过跨境电商模式，拓展全球市场，提高产品质量和服务水平，增加品牌知名度，实现可持续性发展。同时，不断优化供应链、提升物流配送效率、降低成本，也是实现可持续性发展的重要途径。

电商物流是什么

电商物流就是电子商务物流，是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。 电子商务物流还要从传统物流做起。 目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。

跨境电商出口物流模式

中国跨境电商出口物流主要分成陆地港口和海洋港口，陆地港口主要有义乌，有欧洲专列，电商通过火车出口到德国，意大利等国，港口有宁波舟山港走海运到世界各国，上海洋浦港，天津塘沽港，主要出口到美国，广州南海港主要出口到非洲，广西防城港主要以，东南业出口为主

跨境电商物流主要有哪些

目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：

1）通过国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）

总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）

这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等）

出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。

5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）

海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，海外仓包括三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从中国商家发到海外仓库；海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；

本地配送是在海外客户下单后，直接从海外仓库发货，通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递）客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。

跨境物流

跨境物流与国内物流是完全不一样的，跨境物流运营除了要从事普通国内物流的相关工作外，还要做好相关货物的通关、报关、清关、报税和长距离跨境运输业务的办理，其复杂程度远远超过国内物流。

跨境电商物流的问题及解决方法

目前常见的跨境物流模式有三种总结如下：

1、国际快递

这是一种以国际快递三大巨头的快递服务为主的物流运输模式。三大巨头分别是DHL、FEDEX、UPS。特点是运输的速度比较快。体积不大的利润空间较大的商品可以选择这种方式。

2、邮政小包

在跨境知道《跨境电商三种物流方式对比》中指出中国目前的70%运输都是通过邮政运输方式，邮政模式的整体特点是网络最广、价格便宜、时效较长、处理量大、跟踪查询不力、中邮外邮选择较多、服务水平较差。此特点适用于普遍的B2C模式。

3、综合物流

它是从传统物流演变来的。综合物流模式适用于亚马逊平台，以及其他平台和自建网站的海外仓模式。

最终物流方案的选择要根据所售产品的特征来选择合适的物流方式。