跨境电商业务涉及到的整条产业链特别分散，集约性比较差，同时所耗时间长，货物运输时间要比旨在一个国家的物流运输要慢得多，效率较低。
跨境电商的资金交易一般都是在网上，交易各方甚至都不需要见面，一切借助目前的网络渠道来完成。
狭义的跨境电商是指跨境网络零售的商业活动，即分属不同关境的交易主体借助互联网，通过各种电商平台完成交易，采用快件、邮政小包等方式通过跨境物流运送交易商品，进行跨境支付结算，最终将商品送达消费者手中，从而完成交易的一种国际商业活动。
广义的跨境电商泛指对外贸易电子商务的活动，即分属不同关境的交易主体通过电子商务的手段，将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节进行电子化、数字化和网络化，并通过跨境物流运输商品，最终达成交易的跨境进出口贸易活动。
近些年，随着电子商务产业环境的不断变化，跨境电商逐渐走进了人们的生活。跨境电商作为推动经济一体化、贸易一体化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电商不仅冲破了国家间的交易障碍，使国际贸易走向无国界贸易，而且它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。
跨境电商作为电子商务发展的延伸，是一种全新的贸易运作方式。它打破了地域限制，缩短了信息交流的时间，降低了物流、信息流及资金流的传输处理成本，使生产与消费更加贴近，这是对传统电子商务贸易的变革，已经在社会经济中占有越来越重要的地位。跨境电商适应了当今世界全球化发展的需求，也是电子商务发展的必然结果。
我国跨境电商发展现状及趋势，
近年来，跨境电商规模快速增长。根据中国海关数据，2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放的进出口清单达到24.5亿票，同比增长63.3%，进出口额达1.7万亿元，同比增长31.1%，与2015年相比，5年增长了10倍。另据商务部有关信息，我国外贸综合服务企业已超过1500家，海外仓数量超过1900个（其中北美、欧洲、亚洲地区占90%）。2021年1~6月，我国跨境电商进出口额达8867亿元，同比增长28.6%，其中出口6036亿元，同比增长44.1%，高于同期全国货物贸易出口额增速5.5个百分点。
国家和国家，邮寄人和收件人直接对接，还有个人和企业直接对接
跨境电商的物流存在以下几个问题参考:
1. 成本较高 跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。
2. 运输周期长 跨境物流的产业链和环节相对较长，主要包括国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等较多环节。
3. 物流信息化的问题 当前跨境物流采用较多的邮政小包模式存在着物流信息无法及时追踪的情况。在包裹运输的过程中，货物所处的环节、所在地点、是否入舱等都是顾客无法及时得知的。
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