目前常见的跨境物流模式有三种总结如下：
1、国际快递
这是一种以国际快递三大巨头的快递服务为主的物流运输模式。三大巨头分别是DHL、FEDEX、UPS。特点是运输的速度比较快。体积不大的利润空间较大的商品可以选择这种方式。
2、邮政小包
在跨境知道《跨境电商三种物流方式对比》中指出中国目前的70%运输都是通过邮政运输方式，邮政模式的整体特点是网络最广、价格便宜、时效较长、处理量大、跟踪查询不力、中邮外邮选择较多、服务水平较差。此特点适用于普遍的B2C模式。
3、综合物流
它是从传统物流演变来的。综合物流模式适用于亚马逊平台，以及其他平台和自建网站的海外仓模式。
最终物流方案的选择要根据所售产品的特征来选择合适的物流方式。
一：Souq
是中东市场上最大的电商平台，成立时间比较久，总部设立在迪拜，目前主要有四个站点市场，迪拜，沙特，埃及，科威特。
平台拥有600万多的用户，超过31个产品类目，840多万的SKU，主要销售电子产品，数码3c，家居厨具，宝宝婴儿用品，玩具以及潮流服饰等。
Souq自成立以来的目标市场是阿联酋，沙特和埃及；目前souq被亚马逊收购。
想要入驻souq目前有两种方式：（开店免费）
提供卖家的阿联酋营业执照扫描件，阿联酋银行账号联系人邮箱与手机号。把以上信息发送至Souq招商经理的邮箱，可免费开通Souq卖家账号。
通过Souq授权的代理开通账号。提供的资料包括联系人、电话、邮件、国内营业执照、已入驻的电商平台及自营独立站链接等。
二：Shopee虾皮
2015年总部创建于2015年，目前已有8个站点市场，其中7个国外市场，1个国内市场。
就是我们经常谈论的电商平台，也是这几年加入卖家最多的电商平台，还被称作是东南亚版的淘宝，平台主要面向中低端消费群体，范围比较广，经营平台以铺货起步，而后转做精细化运营；卖家入驻门槛低，开店不收费用，前三个月免佣金等等，这些大家都很了解，我就不说了。
Shopee是国内腾讯投资控股的，要说没有发展潜力，你信吗？（反正我不信）
三：Lazada
也是东南亚的电商平台，和虾皮现在几乎是并列状态，成立时间比虾皮久。
平台面向的消费群体以中高端为主，对无经验的新手小白不算太友好，不过你要是有资源有人脉有经验，分分钟开起来也不是事。
Lazada是国内阿里投资的电商平台，目前阿里巴巴的董事已经全权负责，都说阿里想打造一个东南亚版的京东，相信发展潜力也很大。
四：Ozon
是俄罗斯最大的电商平台，目前占据20%的俄罗斯电商市场份额。
成立时间比较早，在1998年就成立了，最开始仅卖书籍，之后平台类目才逐渐发展完善。
Ozon比其他俄罗斯电商平台更具有丰富的销售品类，涵盖书籍，电子，服装，家庭，儿童，美妆，食物以及宠物，运动等商品类目（确实比较多哈），让卖家拥有更多的铺货选择。
覆盖俄罗斯130个城市的2100个地点，运送货物覆盖75%的人口，经营着东欧最大的仓储设施，该仓储设施仅次于亚马逊的德国仓库。
付款方式80%的销售支持货到付款，而使用信用卡支付只占10%。
入驻要求：
1、营业执照，法人身份证
2、亚马逊或速卖通店铺不低于2年
3、商品价格包括物流不高于其他俄罗斯电商平台
4、 能够提供俄文客服
五：Jumia
主要面向非洲市场，于2012年在尼日利亚成立。
Jumia网站隶属于欧洲的互联网孵化器公司Rocket Internet。Jumia在Facebook上的粉丝已经超过1000万。
Jumia是非洲第一大电子零售商。旗下有酒店、旅游、生鲜、电商、租车、物流、安保等诸多产业链。Jumia Maketplace 足迹遍布23个非洲国家，其中在埃及是唯一一家拿到国家电商牌照的平台。（很厉害的样子呢..）
平台优势：
· 各站点分开运营，有独立的前后台，本地货币销售；
· Jumia在Facebook上的粉丝已经超过1000万；
· 拥有自己末端物流派送的电商企业；
· 非洲市场8亿人口，网络覆盖率约30%，有80%的消费者通过Jumia购物。
六：Gmarket
Gmarket是韩国最大的综合购物网站，在韩国在线零售市场中的商品销售总值方面排名第一，主要销售书籍、MP3、化妆品、电脑、家电、衣服等。
平台优势：
覆盖韩国的优质流量
持续增长的订单金额
丰富多样的热卖品类
七：MercadoLivre
巴西本土最大的C2C平台，相当于中国的淘宝。
聚集超过52000卖家和注册用户5020万。访问量位列全球TOP50。范围覆盖13个国家和地区（巴西，阿根廷，智利，哥伦比亚，哥斯达黎加，厄瓜多尔，墨西哥，巴拿马，秘鲁，多米尼加，巴拉圭，委内瑞拉和葡萄牙）。
除电子交易平台之外，还有南美洲最大的类似于支付宝的支付平台。导致墨西哥和阿根廷等国没有本地化网站。
考虑到迅速提高的互联网普及率，MercardoLivre能为卖家提供一个巨大潜力的南美市场机遇。（拿小本本记下来，要考的）
八：Trade Me
Trademe成立于1999年，当前是新西兰最大的电商平台，Trade Me有390万名用户，网站日访问量达80万，2015年Trade Me售出的商品数量达660万，平台在2015年被评为新西兰最具影响力的品牌。
新的和二手货的商店品类包括婴儿用品，书籍，服装，电脑和家庭生活用品；最初是二手货拍卖市场，是早期ebay翻版，但现在也和新ebay一样，销售新产品。
九：乐天
创办于1997年，目前已成为日本最大的电子商务网站，市值达到135亿美元，年营收超过40亿美元。
乐天购物聚集了3000卖家，超过8000万客户和2300万产品。客户群年龄在25和54之间，男性和女性各占一半。Rakuten.com最初专门从事计算机及电子产品，但它现在提供体育用品，健康和美容，家居和园艺，珠宝和玩具等。
十：Tesco
成立于2012年，是英国最大的食品和日用杂货零售商，聚集50多个卖家，4300万俱乐部卡会员，每月400万访问量，正在把线下庞大的客户群转移到线上。
竞争对手包括亚马逊，eBay和乐天；产品包括如家居和园艺，婴儿用品，运动休闲，服装和珠宝等。只对被邀请的卖家开放。
可以了解一下。
◆物流联盟模式的优势
(1)联盟成员能资源共享、优势互补
跨境电商物流由于涉及跨国运输环节,面临着比国内物流更多、更复杂的问题。而多数做跨境电商的企业或个人受制于自身的规模、实力和专业水平,都无法单独满足跨境电商物流服务的要求,因此联盟就成为一个不错的解决方案。
通过联盟,每个成员都能分享更多的资源,并借助更大范围内的资源整合和优化利用,实现彼此间的优势互补,从而产生“1+1>2”的效应,获得远比独自发展更多的利益。
(2)能提供更加质优价美的物流服务
物流联盟模式通过对各个成员相关资源的整合,实现了物流资源的更优化配置和更高效利用,从而在包装、仓储、运输、配送等各环节都比企业自营更具优势,有效降低了物流成本、提升了联盟整体的物流服务质量。
同时,与第三方物流模式相比,物流联盟模式能够为企业提供商品的实时物流信息,不会大幅削弱卖家对货物的追踪监控能力,从而使卖家可以有针对性地优化物流服务,提高客户满意度。
◆物流联盟模式的劣势
物流联盟模式由于涉及多个跨境电商企业,因此面临着诸多不确定性因素,难以保证运行效率。当物流联盟由于运作不良导致成员无法获得预期的利益,或者联盟利益分配不合理时,都可能导致成员采取消极合作的态度,从而无法充分发挥成员的优势互补价值。另外,在实际运作中,也常常会由于多种原因导致物流联盟无法有效整合各成员的人、财、物等资
源,从而使物流联盟模式不能发挥出应有的价值。
无法对接因为物流和货源是跨境电商的两个关键问题，没有货源就无法进行商品销售，没有物流就无法让商品顺利地运抵消费者手中。
如果没有货源，那么跨境电商就没有了生存基础，对接物流也就失去了意义。
同时，无货源的跨境电商也无法取得更多消费者的信任，因此在开展跨境业务时，必须要做好货源的准备。
如果要开展跨境电商业务，可以通过多种方式来处理货源和物流问题，例如寻找国内外的供应商、参加各种电商平台或海外采购等方式，同时也要了解不同的物流方案，如直邮、转运等，以及相应的物流成本、安全等问题。
这样才能在跨境电商市场上获得更好的发展机遇。
狭义的跨境电商是指跨境网络零售的商业活动，即分属不同关境的交易主体借助互联网，通过各种电商平台完成交易，采用快件、邮政小包等方式通过跨境物流运送交易商品，进行跨境支付结算，最终将商品送达消费者手中，从而完成交易的一种国际商业活动。
广义的跨境电商泛指对外贸易电子商务的活动，即分属不同关境的交易主体通过电子商务的手段，将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节进行电子化、数字化和网络化，并通过跨境物流运输商品，最终达成交易的跨境进出口贸易活动。
近些年，随着电子商务产业环境的不断变化，跨境电商逐渐走进了人们的生活。跨境电商作为推动经济一体化、贸易一体化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电商不仅冲破了国家间的交易障碍，使国际贸易走向无国界贸易，而且它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。
跨境电商作为电子商务发展的延伸，是一种全新的贸易运作方式。它打破了地域限制，缩短了信息交流的时间，降低了物流、信息流及资金流的传输处理成本，使生产与消费更加贴近，这是对传统电子商务贸易的变革，已经在社会经济中占有越来越重要的地位。跨境电商适应了当今世界全球化发展的需求，也是电子商务发展的必然结果。
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