根据《中华人民共和国普通高等学校联合招收华侨、港澳台地区学生简章》规定华侨考生必须是取得外国长期或永久居留权，且最近4年（截至报名时间结束止）之内有在国外实际居住2年以上的记录（一年中实际在国外居住满9个月可按一年计算。出国留学和因公出国工作不能视为定居）。报名时考生本人须持我驻外使（领）馆出具的取得外国长期或永久居留权的公证书或认证书以及中华人民共和国护照参加报名。华侨考生须在内地各报考点报名考试，港澳地区报考点不受理华侨考生报考。 可见，华侨子女在国内参加高考需满足一定的条件，于此同时，根据教育部规定：“申请报考高等学校的考生须在其户籍所在省(区、市)高等学校招生委员会规定的时间和地点报名”。 高考优惠政策 按照教育部规定，对于归侨、华侨子女、归侨子女和台湾省籍考生，由省级招委会决定，可在高校投档分数线下适当降低分数要求投档，由高校审查决定是否录取。同一考生如符合多项降低分数要求投档条件的，只能取其中降低分数要求幅度最大的一项分值，且不得超过20分。 北京市的具体规定是:归侨、华侨子女和归侨子女，在高考成绩总分的基础上增加10分向学校提供档案，由学校审查录取。 3、计划生育政策需遵守 华侨回国定居的计划生育问题按照《国家计划生育委员会、公安部、国务院侨务办公室关于涉侨计划生育政策的若干意见》（国人口发〔2009〕103号）规定执行。 （1）中国内地居民与华侨结婚在中国内地生育，应遵守其户口所在地人口与计划生育的有关规定。如所生育的子女均在境外定居，可在中国内地再生育子女。 （2）中国内地居民与华侨结婚在境外生育子女且该子女拟回中国内地定居的，应遵守其户口所在地人口与计划生育的有关规定。如果在境外不符合其户口所在地人口与计划生育有关生育数量规定生育子女，且该子女回中国内地定居的，应依法缴纳社会抚养费。 （3）夫妻双方均为华侨，已生育的子女均在境外定居的，在中国内地可按政策规定再生育子女，并按照有关规定在其父或母原户籍地办理落户。 （4）归侨应执行其户口所在地人口与计划生育的有关规定。其中，夫妻一方或双方为归侨的中国内地居民所生育的子女均在境外定居的，可在中国内地按政策规定再生育子女。 温馨提示 为了吸引海外优秀人才和华侨华人回国创业，投资等，政府针对性地出台了一系列的鼓励与优惠政策，因此，当华侨回国后，面对户口、子女上学、计划生育等涉侨政策产生疑惑时，可及时咨询当地的侨务办公室及相关部门。 以北京为例，涉及教育问题，可拨打北京市教委的便民热线96391；涉及户籍问题，可连线北京市公安局人口管理部门；对于计划生育的困惑，可拨打阳光计生服务热线或详询北京市人口与计划生育委员会的相关负责部门 。华侨是指定居在国外的中国公民。依照国务院侨办有关华侨身份解释的规定，定居是指中国公民已取得住在国长期或者永久居留权，并已在住在国连续居留两年，两年内累计居留不少于18个月。另外，中国公民如果已取得住在国连续5年以上(含5年)合法居留资格，5年内住在国累计居留不少于30个月，视为在国外定居，也具有华侨身份。
主要涉及以下几个方面：
1.进口商品关税：跨境商品进口时需要缴纳一定比例的关税，具体税率根据商品种类和价值确定。
2.进口许可证：一些特定的商品，如烟草、酒精、濒危动物制品等，需要获得相关部门的进口许可证才能进入中国境内。
3.检验检疫：跨境商品在进入中国境内之前需要经过检验检疫部门的检验，确保其符合中国的安全标准和要求。
4.海关监管：跨境商品在进入中国境内之后需要接受海关的监管和管理，包括提交报关单、缴纳税款等
5.商品原产地：跨境商品的原产地对其海关规则也有一定影响。如果商品原产地为实施特殊贸易政策的国家或地区，可能会受到相关政策的限制。
在跨境购物时，请您了解当地海关规则，并确保所购买的商品符合相关规定。如有疑问，可以向当地海关或相关部门咨询。
交通费补贴标准：
1、出差人员要乘坐规定的交通工具，凭据报销交通费。未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分自理。
2、销售人员出差，乘坐市内公交或出租车等交通工具的，封顶200元/人/月，超过规定标准部分自理。
3、一般情况下只能乘火车、动车、汽车，出差路途较远或任务紧急的，需经部门领导批准后方可乘坐飞机，未经部门主管批准乘坐飞机的，一律不予以报销。乘坐火车连续乘车时间超过12小时的，可购同席卧铺票。
（二）住宿补贴标准：
1、出差人员应在住宿标准限额内选择安全、经济、便捷的宾馆住宿。住宿费按规定标准凭据报销，住宿费低于规定标准的按实报销，节余部分不发给个人。实际住宿费超过规定标准部分自理，无住宿发票的，一律不给予报销。
2、两人同性别一起出差，只能按1人住宿费用标准报销;3人一起出差，按2人标准报销;以此类推。
（三）车辆燃油费补贴标准：
1、自驾车报销标准，燃油费补助标准为0.6元每公里(根据油价涨跌幅公司统一调整)，每月月底提交一次公里数照片，封顶2000公里/月，超过规定标准部分，写申请经部门领导审批后方可报销。特殊情况另议。(临时出差的公司内部员工，出差前后需在综合办备案)
2、高速过路过桥费实销实报。
亚马逊可以说是跨境电商平台中的一个“大哥大”它成立于1995年，亚马逊和其他卖家已经成为世界上最大的在线商品零售商，为客户提供数百万个独特的新的、翻新的和二手的物品，如书籍、影视、鞋类、食品、玩具等。
主要通过市场在美国和加拿大，但在许多国家发展都有自己独立的网站。客户覆盖面广。
无货源模式不建议入坑，理由如下！
三流软件➕培训➕物流➕货源
不靠谱，不断撸羊毛，能赚钱盈利太难了！
无货源跨境电商是把国内电商平台当做自己的货源，把国内平台的产品采集放在国外电商平台售卖，赚取差价。
无货源有一定的优势，比如说不用囤货，没有多少资金风险；不要自己设计产品图片，可以直接使用别人做好的产品；也不需要自己打包发货，有订单可以直接去采购。这种模式对新手资金不多的跨境卖家非常友好。无货源跨境电商并不是坑，存在即合理。
但这种模式也有一定的弊病，新手跨境卖家一般选择这种模式，大家都是从国内电商平台淘宝、1688、拼多多上采购产品，货源一样，采购价一样，如何在同行中脱颖而出？或者你有经验觉得你自己选品不错，但你依然避免不了同行比价跟卖这种情况的发生，可能导致赚钱难。其实你不难发现，那些大卖店铺基本上都有自己的供应链，很少一直做无货源能做大做强。这么模式可取却又不是一直可取，不排除有些人刚开始做无货源赚钱后来会自己囤货做大做强的。
市面上好多培训机构宣传无货源模式做跨境电商，每天几小时月入几万，我相信有很多小白卖家报名相关课程，结果发现赚钱还真的没有那么容易。我能理解，毕竟是新手，其实我想说一句，也不是说所有培训机构都不好，但是我觉得有些培训机构就是割韭菜的，如果做无货源做电商真的那么赚钱，他自己开店不是更好吗？教你不就是他想赚你的钱吗？你再仔细想想，一个课程4000-10000不等，报名千把个人，收入就有百万千万了，这不比开店卖货来得快得多吗？
都是在阿里上面找到的货源，只是价格高
我花了3980的学费，做不起来，太难了，可能是我的原因，没有那么多精力去弄
无货源这个模式最早起源于淘宝店群，后来沿用到很多平台，国内的甚至于用在咸鱼等二手交易平台，所以说无货源是可行的模式，但是针对跨境电商需要一个完整的运营流程，只不过是把无货源模式应用到国外电商平台，当然是可以做的
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