一、完善物流体系
我国跨境电子商务交易市场越来越成熟，跨境物流的体系亟待解决。第四方物流模式的探讨，是将来跨境物流体系比不可少的内容。虽然第三方物流模式是我国电商的惯用模式，但第四方物流是大供应链的集成商。
二、建立海外仓库
跨境电商出口企业通过主要目标国，建设海外仓库，将货物实现运送到海外仓，在海外仓中根据订单调取并发送货物的一种模式。另外，由于物品通过批量海运的方式进入国内，因此可以大幅降低物流成本，平均海外直购商品要比过去单件直邮节省20%左右的开支。在跨境电商出口环节，由于大大降低了物流的配送时间，就会增加本国企业在国外的竞争力，以提高客户满意度，实现销量的提升。
三、优化协同模式
跨境物流的协同创新已是大势所趋。跨境物流需要与跨境电子商务可通过技能共享、有形资源共享、战略协调、垂直整合等方式从而实现协同发展。例如通过供应链整合，跨境物流与跨境电子商务可从供应源头合作与开发，尤其可在仓储、包装、运输路线进行优化等方案。跨境电商与跨境物流的通力合作、协同发展，在推进电子商务市场的同时，还有利于缩短物流时间、降低物流成本、减少货物损失的行为等。也可从跨境物流的网络进行协同创新，在多国间、物流节点的多企业间、跨境配合的物流企业间，加强沟通，通过商品的分类、包装、运输方式及线路等多维度、多方位，推动跨境物流网络的协同创新。
四、加强信息建设
要加快物流信息化建设，有利于我国基础设施的不断完善，进一步推进跨境电子商务发展。要加快信息技术在物流领域的应用，加强跨境物流的客服体系，这个体系涉及整体流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等。跨境物流客服体系必须具有更加良好的信息处理和传输机制才能快速准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，赢得客户信赖，并不断降低成本。
五、大力培养人才
物流发展趋势非常快，专业人才的需求无法满足市场的缺口。行业的人才分配也由传统粗放型向专业化程度高的集约型模式转变。不论跨境电商巨头的自建物流还是中小平台的第三方综合物流，人才需求量都将不断增大，且专业要求也会越来越高，这是从企业成本控制的必然结果，也是行业发展的必然趋势。如今在国家政策的指引下，需要大力培养物流信息化专业人才。
目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：
1）通过国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）
总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。
2）通过国内快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达）
总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。
3）通过邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）
这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据五成左右。
4）通过专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等）
出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。
5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）
海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，海外仓包括三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从中国商家发到海外仓库；海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；
本地配送是在海外客户下单后，直接从海外仓库发货，通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递）客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。
跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。
下面是几个跨境电商寄送快递便宜的方法：
1. 选择合适的快递公司：多比较几家快递公司的价格，选择最合适的快递公司进行寄送。
2. 选择合适的物流方式：通常尺寸大、重量重的物品使用海运会更便宜，轻巧的物品可以选择空运，但需要注意空运价钱可能比较贵。
3. 做好包装工作：在寄送时，尽量把商品包装扎实，以免在运输过程中受到损坏，造成额外的费用。
4. 寻找折扣信息：一些快递公司会提供折扣服务，可以寻找一些促销活动，节省一些成本。
5. 合理利用海外仓库：对于跨境电商来说，购买或租赁本地海外仓库，可以将商品先运到仓库中，然后在当地进行分销、邮寄，节省运输成本。另外，如果海外仓库与一些国家和地区的物流公司合作，可能会获得更合适的报价。
总之，跨境电商寄送快递便宜的方法是多种多样的，需要根据实际情况来采取相应的措施。
狭义的跨境电商是指跨境网络零售的商业活动，即分属不同关境的交易主体借助互联网，通过各种电商平台完成交易，采用快件、邮政小包等方式通过跨境物流运送交易商品，进行跨境支付结算，最终将商品送达消费者手中，从而完成交易的一种国际商业活动。
广义的跨境电商泛指对外贸易电子商务的活动，即分属不同关境的交易主体通过电子商务的手段，将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节进行电子化、数字化和网络化，并通过跨境物流运输商品，最终达成交易的跨境进出口贸易活动。
近些年，随着电子商务产业环境的不断变化，跨境电商逐渐走进了人们的生活。跨境电商作为推动经济一体化、贸易一体化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电商不仅冲破了国家间的交易障碍，使国际贸易走向无国界贸易，而且它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。
跨境电商作为电子商务发展的延伸，是一种全新的贸易运作方式。它打破了地域限制，缩短了信息交流的时间，降低了物流、信息流及资金流的传输处理成本，使生产与消费更加贴近，这是对传统电子商务贸易的变革，已经在社会经济中占有越来越重要的地位。跨境电商适应了当今世界全球化发展的需求，也是电子商务发展的必然结果。
你好，跨境快递公司有以下:
1、DHL
DHL中文名敦豪速运，是一家创立于美国的运输公司，目前由德国邮政集团全资持有，是目前世界上最大的运输公司之一。
敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司（中外运）的合作伙伴关系称为中外运敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。
2、FedEx
FedEx快递中文名为美国联邦快递公司，它也是美国最大的快递公司之一，在全球有多个分公司。
它主要的服务地区是美国，美国占据了整体业务的80%左右，它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式，至今已经拥有了671架飞机，物流运送高效便捷。
3、Maersk
马士基物流所属公司为A.P. Moller-Maersk Group，中文名是马士基集团，于1904年成立于丹麦，目前在全球130多个国家拥有办事处，它也是全世界最大的集装箱运输公司。
相对较好做，但存在一定挑战
拼多多跨境店铺相较于其他平台更为注重价格优惠策略，而不是品质和服务质量
因此，只要能提供足够低廉的价格，店铺就能有不错的业绩
但是，由于跨境业务需要面对诸多问题，如订单管理、清关、物流等方面的挑战，综合起来仍然存在一定难度
对于有实力、经验和资源的跨境电商从业者来说，拼多多跨境店铺是一个值得尝试的选择
但对于新手而言，需要投入大量成本和精力去解决复杂的运营问题，这并不是一项简单的任务
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