跨境电商物流体验

据介绍，2017年在前海启动“保税+实体新零售”项目改革，主要通过提升技术手段、优化监管流程和全面的协作配合，支持前海湾保税港区区内供应链服务企业与区外实体零售企业合作，在符合条件且人流量较大的商业体内开展“保税展示交易+跨境电商进口零售”经营活动。

2018年8月，该模式进一步转型升级为“保税+社区新零售”模式，引入快递龙头顺丰速运参与，发挥其快递网络优势，在顺丰优选社区实体店试点，实现了跨境电商、社区实体店、物流到家的优势互补以及叠加创新，进一步促进消费升级。

前海主要采取了“保税+社区新零售”的作法，即在海关特殊监管区域内，企业在开展保税展示交易业务同时，利用展示场所的现场体验功能，叠加跨境电商零售业务，实现“线下体验、线上交易、现场速递”，将保税展示交易的“保税+”、跨境电商的“互联网+”与现场社区新零售的有机结合。

前海的创新实现了跨境电商与实体零售在线上线下的有机结合。创新性通过将保税展示与跨境电商的结合，满足了消费者线下体验、线上购物的消费体验，实现了市民的需求与企业的商业价值相结合，有助于推动跨境电商的进一步发展。

实现身份信息真实性校验和支付环节一致性校验。消费者下订单输入身份信息（姓名及身份证号）时，门店系统会先校验信息真伪，若消费者输入的身份信息有误，则无法成功购买。消费者在确认身份信息正确的情况下下单购买商品，下单支付完成后，系统会自动核验订购人与支付人信息是否一致，若不一致，需要消费者重新填写正确信息。

从改革成效来看，在该模式下，海外商品可以凭保出区，市民可以更便利地买到心仪的商品，企业也可以加快货物和资金的流转，真正将市民的需求与企业的商业价值结合起来，让跨境电子商务、实体连锁零售这两个原本隔断的销售模式得到融合。同时，该模式可以进一步发挥配送优势，市民通过线上或在社区店下单，社区店快递便可送货到家。

●经验之二：

“全球中心仓”模式创新

据介绍，前海探索出的另外一条重要经验是实现了“全球中心仓”的模式创新。该项创新主要通过灵活运用“仓储货物按状态分类监管”的相关政策，升级监管系统功能和开展关企合作，支持企业在前海湾保税港区内设立全球集拼分拨中心，实现保税与非保税货物同仓存储、进口与出口同仓调拨、小额交易（2C）与大宗贸易（2B）同仓交割、内贸与外贸同仓一体。

该业务模式在自贸试验区“仓储货物按状态分类监管”创新成果基础上，首次创新性提出新的业务模式，既可以满足企业同时供应国内海外两个市场，又能满足同时存在多种贸易方式的需求，使原来需要存储于多个地区、多个仓库的多种物流及贸易形态可以在自贸区内的一个中心仓内一站式完成。

经过三年多的实践，从成效上看，通过“一区多功能、一仓多形态”的监管创新，使原来需要依托多个地区、多个仓库开展的多种贸易形态可在区内一个中心仓一站式完成。该模式可满足跨境电商企业提前从国内外采购商品入区并按不同状态备货的需求，减少企业多点设仓带来的成本压力。

跨境电商物流渠道选择与发展

要找到一家合适的跨境电商货代公司，可以采取以下步骤：

确定自己的进口或出口需求。需要确定的信息包括：进出口商品种类、数量、价值、目的地和起始地点等。

搜索货代公司。可以通过搜索引擎或者跨境电商平台上的推荐服务等方式寻找相关的货代公司。也可以参考其他企业或个人的推荐，了解他们的经验和建议。

筛选货代公司。根据自己的需求和实际情况，对搜索到的货代公司进行筛选，比较不同公司的服务范围、价格、口碑、信誉度等方面的差异，最终确定合适的货代公司。

与货代公司联系。可以通过电话、电子邮件或者在线客服等方式与货代公司联系，了解其服务细节、流程和要求等。同时也可以向货代公司提出自己的特殊需求和问题，以确认是否能够提供满足要求的服务。

签订合同。在选择好货代公司后，需要与其签订正式的合同，明确双方的权利、义务和责任等。

需要注意的是，在选择货代公司时需要注意其信誉度和口碑，最好选择有良好口碑和信誉度的公司，以保证货物的安全和质量。同时也要注意货代公司的相关资质和证书，确保其具备合法经营的资格。

跨境物流有哪些公司

中国跨境电商物流公司：

1.德邦物流，德邦推出国际电商小包、国际快件、FBA头程进仓、国际卡航、海陆空全球联运等产品

2.阿里电商物流，主营E小包：俄罗斯(10-18天)、英国(4-5天)、德国(6-8天)、日本(3-4天)

3.出口易，在欧洲、美国、加拿大、澳洲设有7大仓储处理中心，为跨境电商卖家提供专业的海外仓储、FBA头程、国际专线、快递小包等国际物流服务

4..尚方国际，和香港邮政、中国邮政、瑞士邮政、英国皇家邮政、比利时邮政及国际快递DHL、UPS、TNT、FedEx的合作关系，为国内专业卖家提供专业的物流及配套服务。

5.易速国际，送达全球200多个国家及地区。易速国际物流坚持以服务取胜，以优质的服务塑造优秀的品牌形象，是eBay、速卖通、Amazon、敦煌网、WISH等平台卖家及自营网店卖家多年的物流合作伙伴

6.橙联，系统研发及资源整合，为客户提供物流、金融、大数据等多方面的服务产品，为全球跨境电商提供高品质、全方位的服务解决方案。

这些国际物流都是用得比较多的公司，深受珠三角电商喜爱！当然还有许多优秀的公司，不能一一例举。

跨境电商下的国际物流模式

跨境电商零售进口主要涵盖两种模式：

一是直购(直邮)进口，即先有订单后有物流，属于B2C方式，由国内消费者在跨境电商购物网站下单，商品在海外打包，粘贴面单(指国际、国内快递运输单据)后经国际运输入境，通过电商服务平台和海关监管系统对订单、支付、运单等信息进行申报，按税率缴纳关税清关后配送到消费者手中；

二是保税备货进口，即先有物流后有订单，属于B2B2C方式，由跨境电子商务企业通过集中采购，统一将货物由海外发至国内保税仓库。

当国内消费者在电商平台下单后，由电商平台向海关进行申报，审核通过后，商品直接由国内物流公司直接从保税仓库配送至客户手中。

跨境电商用什么快递

目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：

1）通过国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）

总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）

这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等）

出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。

5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）

海外仓模式属于跨境电商兴起之后而发展出来的一种崭新物流模式，海外仓包括三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。其中头程运输是从中国商家发到海外仓库；海外仓储管理包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；

本地配送是在海外客户下单后，直接从海外仓库发货，通过本地物流或快递发到客户手中。海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递）客户体验好。但是也存在着由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货等问题。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。

阐述跨境电子商务物流的特点

盒马基于新零售的物流体系是一套全新设计的去中心化、分布式的网络。跟以往比，这套网络不是细节上的优化调整，而是完全不同的架构。首先从整个网络上看，分为三层，即供应商—DC—客户。